搞事。”

“将来会不会在巽他海峡也会收过路费？如果那样的话，肯定会增加我们通过印度洋航线的运输成本。”代替蔡海遥新入西岸社委的赵华强担忧的说道。

“只要航线属于可控状态，他们收不收费没有什么影响，毕竟我们有东西两条线，相反，既然这些人在南洋和印度洋有利益，他们才会持续投入资金和人力，我们的目的也达到了。”王启山倒是很镇定。

“荷兰人是反对在巽他海峡收过路费的，因为这会影响巴达维亚的地位，另外，荷兰人一直有独霸爪哇海的意思，不过也是迫于形势，在不对香料群岛造成威胁得情况下，有条件的开放这一航线，不过他不开放也不行了。”高桥说道。