特世拉电动汽车，一定可以成为全世界最大的汽车公司，市值也会是第一。

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不过，当李易的新型石墨烯电动汽车问世后，这个特世拉公司，就只能是屈居第二了。

但是，这个马世克是一个非常狂妄的人，也是一个很有远见的家伙。他知道，在全球实现了汽车的电动化之后，那紧接着要实现的就是汽车的全自动驾驶。也就是智能电动汽车。

上一次马世克在电动汽车的较量中，他败给了李易。没有成为世界上最大的电动汽车公司，他心里也是一直不服气。

但是，电动汽车的市场格局，现在基本上已经是定了。李易的电动汽车公司市值是特世拉的两倍。特世拉公司，想要在电动汽车的制造领域超过李易的公司，是不大可能的。

因为李易拥有研制石墨烯电动汽车的技术，而特世拉没有这样的技术，他们的汽车要想使用石墨烯电池，也须要向李易的公司购买。

虽然马世克也想要自己研发石墨烯电池，不想要再购买李易公司的石墨烯电池。但是，想要研制石墨烯电池谈何容易。

李易可是从系统中得到的研制方法，才研制出了这种低成本的石墨烯电池。地球人要想研制出低成本的石墨烯电池那是很困难的。因为要研制石墨烯电池，须要须要用到高纯度的石墨。

可这种提纯高纯度石墨的技术，也只有李易从系统中才学到了一些方法。地球人想要知道这些方法，那恐怕还得等个几十年。

马世克自己虽然也想要研制出自己的石墨烯电池，但是，他投入了大量的资金，研究了好几年，也没有研制成功。最后，他还是不得不购买李易公司生产的石墨烯电池。

但是，在石墨烯电池领域没有取得成功后，马世克这个科技狂人，就又想在智能汽车领域有所建树，希望能够超过李易的汽车公司，让自己的汽车公司在新一轮的较量中反超李易的公司。

于是，马世克这几年在研发石墨烯电池的同时，也在马不停蹄地进行着智能汽车的研究。