效率最高也只有99.93%左右。

而在更换成臭代碳酸酯后，新电池的库伦效率竟然提升到99.98%左右。

0.05个百分点的提升，这足以充放电循环次数提升三百到是四百次了。

但缺点也有，在更换了碳酸乙烯后，锂电池的性能下降了不少。

比如充电速度降低了近百分之十八，电解液的活化性能也降低了不少。

不过相对比析锂问题得到解决，这些都是可以接受的。

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“问题居然出在碳酸乙烯上？这真难以相信。”

看着检测结果，徐川再度惊诧。

如果他没记错的话，碳酸乙烯这种添加剂，在未来的锂离子电池、锂金属电池、甚至是锂硫电池中都有使用。

因为相对其他的添加剂来说，碳酸乙烯对于锂电池电池性能的提升相当高，其他的添加剂根本就无法相比。

这也是他并没有怎么想过问题会出现在这上面的原因。

但现在，实验结果明明白白的告诉了他，导致析锂和锂沉积的罪魁祸首就是碳酸乙烯。

“真是很难相信啊。”

盯着检测结果，徐川再度陷入了沉思。

解决了析锂问题，本应该是一件很让人高兴的事情，但他却对此产生了怀疑。

在未来米国那家研究所解决锂枝晶问题的时候，肯定也遇到过这种问题，只是，他们依旧选择了碳酸乙烯作为添加剂。

这是为什么？

碳酸乙烯作为添加剂，的确能提升锂电池的性能，但如果它是导致锂枝晶问题的罪魁祸首，那么怎么都应该将其更换掉来着。

为什么那家研究所没有这么做？

对于这个问题，徐川有些想不通了。

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大国院士