星L-1011喷气客机发动机竞标时，为了满足技术要求，大胆采用了许多创新技术，比如大涵道比设计、新的三转子结构和碳纤维叶片。

这一系列的技术革新让罗生投入了巨大的资金，几乎掏空了家底，最终导致公司资金链断裂，面临破产。

幸好鹰酱国政府及时介入，帮助罗生度过了难关。尽管新发动机最终交付给了客户，但由于三星L-1011客机市场表现不佳，罗生并未因此完全摆脱困境。

三星L-1011虽然技术先进，但作为一款三引擎飞机，在成本敏感的航空业中，难以与双引擎的竞争对手如波音和麦道抗衡。

面对销售难题，洛克希德采取了一些不光彩的手段来争取订单，这种做法小苏以前也见过，甚至用过。

然而，当波音公司了解到自己落败的原因后，立即向老美参议院外交委员会举报了洛克希德的不当行为。

1976年2月4日，参议院的一个小组委员会公开了洛克希德向海外买家行贿的事实。

不久之后，倭寇的执法机构也介入调查，发现了洛克希德通过倭寇丸红公司向倭寇政要行贿的证据。

最令人震惊的是，调查中出现了一份由前首相田中角荣签收的5亿日元贿赂款项的收据。

这一事件不仅揭示了商业道德的底线，也反映了国际商业竞争中的暗流涌动。

7月27日，东京地方检察厅宣布，前首相田中角荣因涉嫌在1973年至1974年间收受贿赂，被正式逮捕。

当时，作为倭国（倭寇）的领导人，田中角荣曾历史性地访问了夏国，促进了两国关系的解冻。

然而，他被指控通过丸红公司四次接受老美洛克西德公司的贿赂，总额高达5亿日元，违反了外汇管理法。

这起案件影响深远，即便是在事发六年后，法庭仍未对田中角荣是否真的犯罪做出最终裁决。

但根据历史记载，1995年，倭寇最高法院最终裁定田中角荣有罪，判处四年监禁并罚款5亿日元。遗憾的是，此时田中角荣已离世两年。

苏晨对这些历史细节并不感兴趣。他更关注的是，随着洛克希德公司因三星客机问题陷入困境，鹰酱国罗生公司也遭遇了财政危机。

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