可以携带四枚空对空导弹,火力不俗,必要时甚至可以携带对地攻击弹药,但是在米诺夫斯基粒子的范围内作战的话,它的作战范围极短,无人机如果遭到针对性的电子战,很容易被黑入甚至被敌人控制。
另外一种设计方案就比较有趣了,它并不是一种护航机,严格来说是一种可以装在运输机上的高精度空对空导弹,或者说一种发射系统。
也就是说,它的目的就是把运输机变成一个导弹发射平台,借助出色的高精度视觉识别导弹在米诺夫斯基粒子的影响范围内,依靠比一般战斗机锁定距离更远的空空导弹来防御来袭的敌人攻击,同时这种导弹还具备一定的反导弹功能。
把“巨鲲”变成一个会飞的导弹发射器,这倒也是一个不错的主意,似乎比带几架护航的无人机要靠谱一些。
而哥伦布基地科研部的意见则是在现有的技术基础上,在“巨鲲”机身和机腹的位置上安装技术相对成熟的对空激光拦截系统,这种系统脱胎自原本的京都北方混元伞基地的激光弹道导弹拦截系统,在经过了多次升级和改进之后,这套系统可以使用激光雷达配合抗干扰性极强的新式雷达来实现一定范围的高精度导弹拦截任务,如果用于对地方敌方战斗机的拦截的话,同样威力不俗。
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只是有一点,这套系统体积也不小,如果装在“巨鲲”上倒是有地方,能源供应也可以用机上的反应堆,但是装了这个之后,“巨鲲”的装在能力估计也就少了差不多四成,到时候还运个毛线。
不过莫白倒是有了自己的新主意,既然“巨鲲”可以作为运输机,那么改为指挥机和预警机也只是时间问题,既然如此,改装一架聚集指挥和预警为核心的大型飞行器,同时还有空间兼具防空导弹阵地的作用,是不是很合理。
这个方案倒是差点噎着了那几个专家,这么说大领导的意思是干脆给“巨鲲”装满,除了运输以外的活干脆都让它干了,在飞行队就起到一个看家护院的兼指挥的作用。
具体想想,实用性说不定真的不错,毕竟“巨鲲”的运载空间可以是C17的三倍以上,那么能装下一整套预警雷达肯定是没问题的,再说配合雷达的激光防御系统也就顺带着装上了,剩下的空间来上几十枚导弹也不再话下,多余的空间装修出一个指挥部也是很轻松的事情,所以既然领导说了,那就开干。
还好“巨鲲”的设计是模块化的,尤其是机舱的主体部分,所以结构和线路等都不是问题,用上量子计算机作为设计辅助,主要不是严重的问题,智能AI直接就帮你把设计细节化了,设计师们就需要检查最后的效果合乎不合乎自己的要求就可以了。
最后莫白也不管他们忙不忙,又提出了一个新的设想,看能不能在“巨鲲”的基础上,以无人机为基础,重新设计一款无人级的飞行母舰,毕竟那种蛮不错的护航无人机本身也是很好的设计,不试试看有点可惜了,万一很好用呢?
就在莫白处理这些事情的一周之后,洛兹堡的事情终于告一段落,在和钢铁兄弟会做好交接手续之后,这座前钢铁兄弟会的钢铁堡垒终于正式属于康陶公司所有,莫白要做的事情就是在洛兹堡的地下指挥部底下设置系统分基地的坐标。
飞鸟旋翼机缓缓在洛兹堡的机场,可以看出这里的机场很有末世的北美风格,宽大的机场旁是一排巨大的框架式机库,除了一个塔台之外都是这种机库式的建筑,就连战地医院和维修工厂也全部设立在这些高大的机库中。
这是因为框架式的机库非常结实,可以抵御日常的风沙侵袭,关键在于制造成本低,搭设简单容易,也是像钢铁兄弟会这样的需要经常移动基地的势力最喜欢的建筑。
洛兹堡在战前就是一个小有名气的军事基地,内部虽然规模不大,