基石投资人，是指是在企业IPO时，承诺以IPO价格认购一定数量的股份，并在上市后至少锁定6个月。一般多为主权财富基金、长线基金及对冲基金等国际机构投资者、战略合作企业、私募机构、富豪群体等。也就是说，基石投资人需要承担发行价未知和半年锁定期两大风险的同时，依然坚定地认购这只股票。

程晨也理解，就以众太汽车的品牌以及前景来说，基本上不可能会有多少的公司或者个人愿意来做这个基石投资人的。前世的时候，好像也是应建荣以自己的铁汼集团做抵押贷款，认购了大多数的股份，同时还签下了对赌协议才让众太汽车成功上市的！

“70亿吗？咱们给众太的估值是多少来着？”程晨皱了皱眉，这应建荣是当自己是傻子吗？这个价格不要太离谱了了好吗？

众太汽车的三大生产基地才刚开始建设，而且地皮还拿去做抵押贷款了。众太公司的绝大部分资产也基本做了抵押，不算供应商跟经销商的欠款，现阶段的众太汽车身上的债务最少是40亿以上的。这敢开口70亿的估值，是当投资公司都是傻子吗？都不做尽调的吗？脸呢？

“53亿！不过这个估值暂时没参考供应商跟经销商欠款，这部分确实查不到具体金额。以众太汽车的资产、销量、品牌价值到这个估值已经略微有些虚高了，不过考虑到对方手中的新能源造车资质我们投资二部还是给出了这个估值。”李红薇解释道。

“红薇总，以你的经验判断，众太汽车有可能成功上市吗？”程晨问道。

“程总，众太汽车如果想以自己为主体，成功上市基本不可能。最起码5年之内不可能！他们如果想到快速上市基本只有一条途径，那就是---借壳上市！这是最快，也是最有可能的方式！”李红薇分析道。

这众太汽车就以现在来看，要前景没前景，要业绩......倒是有些业绩，不过人家负债也多呀！这情况，要是证监会能让他上市，也只能说他牛！

开局重回工地搬砖，半年财富自由三月天