第二百章 通往前线的铁路(2 / 2)

看着手机上关于地下城际铁路交通的新闻。

这东西最近陆陆续续也有相关新闻出现了,不过还没有引起大众注意。

现在大众的注意力还是放在贴近生活,关于住在哪里,哪里安全以及下一顿吃什么。

时间就在闲聊中过去。

时间一到,列车关闭车门,准备发车。

萧佲与柳歆这一节的车厢内座位只坐满一半。

列车出发,行驶在漆黑的轨道线上。

地铁路线上没有安装电灯,拥有的也仅仅是基本的信号,用来接受来自指挥调度中心的信号。

柳歆放下手机说道:“真没劲,没信号了。”

萧佲:“按照计划来说,铺设信号是计划之内的,不过不是很重要,所以目前还没有普及。”

柳歆看着车窗外,窗外也仅仅是黑色,通过车窗发散出去的灯光,可以看到前篇一路的道路,根本看不出目前的速度。

柳歆拉动萧佲的袖子。

萧佲:“嗯?怎么了,无聊?我这里有几本书你要看吗?”

柳歆:“不是,我是想问,列车的速度是多少?有多快。”

萧佲抬头看着车窗上的计数器。

“嗯,当前车速是213千米每小时,还在加速,现在是230千米每小时,于是会达到300千米吧。”

柳歆:“那我们多久才能到?”

萧佲:“从这里到目的地,这里走的线路是直达的,路上也没有多少站点需要停靠,不出意外的话只需要5个小时就能到。”

“嗯,今天能到,放心我们已经在前线城市群内预约了房间,到时候可能有地方睡觉。”

柳歆:“哦,对了,这个列车是不是比一般的高铁都要狭小,坐的人也少。”

萧佲解释道:“哦这个啊,……”

主要是因为列车地下运行如果出现问题那么导致的救援难度是逆天的。

所以为了防止意外的发生,已经在意外发生后如果人员不是在第一时间死亡的情况下人能活到救援人员赶来的时候。

所以列车上装载着大量的生活设施,已经备用饮用水与食物。

保证列车上幸存的人可以活到救援抵达的时候。

据说第一代的列车运行速度极慢,因为车上装着钻孔机,方便在被活埋后可以打孔逃生。

不过好在没用到过。

柳歆:“啊,那不是很危险。”

萧佲:“不用担心,除了各边路段外,大部分路段都是沿着原有建设好的地下核长城展开的,我们的不远处就有地下核长城的基地,甚至每隔10公里就有一个站台可以通向地下核长城地下道路,通车的那种。”

柳歆:“也是,我听说好多地方已经将地下核长城作为避难所来用了。”

萧佲:“本身也是为了应对可能的核打击而准备的,说是避难所也没毛病。”

车厢内的气氛过于安静,窗外更是没有什么景色可言。

聊了半小时后,柳歆表示自己困了,于是带上列车提供的眼罩放下座椅入睡。

末世之世纪轮回