张诚本以为秦军只使用弩，到了这儿才发现，原来寺工还是有工坊来制作角弓的。但是无论角弓还是弩，都只适合在北方州郡使用，南方天气潮湿，弓弩会失去弹性，无法作战。

角弓是一种层压反曲弓，秦弓在如今天下也是大大有名，楚人屈原曾经有诗赞曰：“带长剑兮挟秦弓，首身离兮心不惩。”可见在很多年前，秦弓强大就已经六国闻名了。所谓层压，指的是这种弓是用牛角片、木片、竹片层层相叠，用胶粘合压迫，使之弹性强大。张诚听到弓坊工匠讲解这个工序的时候，彷如有一道闪电再次劈中自己，惊呼“我知道了！”抓起半成品的弓片就往御车坊跑去。身后留下一群惊愕的匠师。

张诚虽然不是专业车辆设计工程师，但是对货运和客运车辆还是有些了解，小汽车的悬挂减震，有这样那样的方案，很多方案要依靠弹簧，这个时代做不出弹簧来。但是重载货车可不是靠螺旋弹簧减震的，而是板弹簧。俗称车弓子。

车弓子这东西，本来也应该是钢材制作。在这个时代，材料也难解决。但是一来始皇帝的车辆并没有多重，辒辌车车厢重量才千余斤，对弹簧结构材料要求就不高。二来，刚才看到的层压弓，给了张诚很大启发——厚竹板堆叠，可以提供一定弹性。

张诚在御车坊的竹木作，选取了一组宽竹片，让匠师切削成长短不一的一组，抱着这堆竹片，檠着一张半成品的反曲弓，去找百里达。

“弓片能提供弹性，厚竹片层叠，就可以做成一个托板，一组托板托住车厢，车子颠簸的时候，托板颤动，就不会有那么颠簸。”张诚解释说。

百里达狐疑的看着这个反曲弓，不置可否。他对弹簧减震毫无概念，自然不会有兴奋。百里达看看周围的几个匠师，大家都是大眼瞪小眼。

“你这个托板是怎么安装？装在车轴上吗？”一个匠师问。

张诚才想起来，车弓子再好，也得有符合这个时代的整车设计支持。

百里达摆摆手“陈匠、于匠，你二位抽空跟张府佐试验一下，拿出个样车来。不用在辒辌车上实验，先找个立车试验，那玩意成本低一些。

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